martes, 14 de abril de 2009

Descripción del Proyecto

Colombia es uno de los países del mundo más atrasados en infraestructura vial, y esto se ve reflejado en las principales ciudades del país; Cali, es un gran ejemplo. Esta crisis vial se debe a varias razones: falta de recursos, demoras excesivas en la terminación de contratos, geografía adversa, inadecuada planeación, y corrupción, son solo algunos de ellos. La malla vial caleña cuenta con 2.341 kilómetros, de los cuales solo el 4% está en buen estado.

Es gracias a estos huecos y hundimientos que los accidentes de tránsito han aumentado, pues muchas veces los conductores realizan movimientos bruscos para evitar dañar su carro. Estas maniobras evasivas resultan extremadamente peligrosas cuando hay otros carros alrededor, o aun peor, cuando hay motos y bicicletas debido a que estos accidentes pueden acabar con la vida del conductor.

El desmesurado urbanismo de Ciudad Jardín y Pance, no solo está arrasando con el último pulmón verde que le queda a la ciudad, sino que ha deteriorado de gran manera las calles caleñas, hasta tal punto que es casi imposible transitar por algunas de ellas.

Entre la Comuna 22 y Pance, hay más de 12.000 habitantes. Además, hay que sumarle las 30.000 personas que llegan a sus cuatro universidades, 33 colegios y clubes privados, mas los 7.000 paseantes que cada fin de semana van al Parque de la Salud y al rio Pance. Desde el año 2006 se han tramitado ante Planeación Municipal 3.700 licencias de construcción, lo que implica un increíble urbanismo en tres años para un sector que sólo construyó 2.800 viviendas en 45 años. Todas estas nuevas edificaciones hacen que aumenten los problemas de movilidad.

Las únicas dos vías importantes de que tiene esta zona es la Avenida Cañasgordas y la Avenida San Joaquín, por donde se estima que pueden moverse 80.000 vehículos al día, incluso intermunicipales, lo cual genera congestiones en horas pico. La circulación masiva de los vehículos particulares y de gran tamaño y peso por una misma calle generan las aparición y aumento de los huecos en las vías.

Es importante hacer énfasis que en 48 años de historia, el pavimento de Ciudad Jardín, se ha reducido solamente a asfalto, es decir, no se ha sustituido ni se le ha hecho un buen mantenimiento. Además, fue construido para poco tráfico y la capa de rodadura es de apenas cinco centímetros de grueso, insuficiente para la gran demanda de vehículos.
  • Fuente:
http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Marzo082009/pance.html

Problema

El estado de las vías y la congestión a la que se enfrentan los habitantes de Ciudad Jardín y Pance en el diario vivir no es una situación nueva, al contrario lleva ya varios años. Este sector que antes era considerado como área rural, es hoy en día, un complejo de nuevas edificaciones y colegios, lo que se ve reflejado en el aumento del tráfico.

Si las quejas de los ciudadanos, especialmente los dueños de los establecimientos comerciales ubicados en la Avenida San Joaquín, ante el municipio por huecos en la vía y otros problemas derivados de la mala infraestructura vial de la ciudad aumentan diariamente, ¿Por qué el Gobierno Municipal y la Secretaria de Tránsito y Transporte se demora tanto para actuar?

Justificación

Por medio de este proyecto, pretendemos demostrar como la falta de mantenimiento y pertenencia por la malla vial de la ciudad, específicamente en Ciudad Jardín y Pance, ha afectado significativamente a los distintos establecimientos comerciales y a los ciudadanos que habitan en este sector de la ciudad. Además, queremos mostrar como el sinnúmero de huecos y hundimientos que presentan las distintas calles y autopistas, dejan una mala imagen de Cali ante los ojos de los turistas.
Tomamos la decisión de realizar este proyecto, ya que el problema vial en la zona sur de la ciudad es el que más nos afecta. Vivir en Ciudad Jardín y estudiar en la Universidad Icesi, ubicada en la Avenida Pance, ha hecho que diariamente tengamos que enfrentar el trancón, los huecos, y las maniobras agresivas de los conductores tratando de esquivar los huecos de la Avenida San Joaquín. El riesgo que se corre al manejar ha incrementado considerablemente, razón por la cual hemos decidido profundizar en este tema, para así poder determinar las causas y soluciones a este problema que afecta a gran parte de la población caleña.

Objetivos

Objetivo General
Indagar las razones por las cuales el gobierno se ha tardado tanto para intervenir y solucionar un problema que afecta a toda la capital vallecaucana, como lo es: las pésimas condiciones en que se encuentra la estructura vial.

Objetivos Específicos

  1. Revisar los proyectos de infraestructura propuesta para mejorar la malla vial caleña.
  2. Analizar los posibles efectos de estos proyectos en la ciudad.

Metodología

Para llevar a cabo este proyecto se realizará:
  • Encuestas a los distintos dueños de los locales, clínicas y restaurantes ubicados a lo largo de la Avenida San Joaquín, acerca de cómo las pésimas condiciones de esta calle han afectado la regularidad en la asistencia de los clientes.
  • Entrevistas a diferentes estudiantes que se ven obligados a transcurrir diariamente por estas vías para poder llegar a las distintas universidades y colegios del sector.
  • Con la ayuda de El País online (http://www.elpais.com.co/paisonline/index.html) y otras páginas del gobierno como El Porta Oficial de la Alcaldia de Cali (http://www.cali.gov.co/), se obtendrán noticias actualizadas de lo que se está llevando a cabo para ponerle fin a este problema vial.

Resultados Esperados

Queremos realizar este proyecto para mostrar como las malas condiciones en que se encuentra la malla vial caleña ha afectado de manera significativa a distintos sectores de la ciudad y en especial a las personas (comerciantes, estudiantes, etc.). Muchos son los casos que se han presentado por daños en la vía, en su mayoría accidentes automovilísticos que culminan con el daño de los vehículos y en el peor de los casos, con la muerte de conductores y/o peatones; y es por esta razón que es importante informar a la comunidad para que esta tome conciencia de lo que está sucediendo y así se empiecen a tomar cartas en el asunto exigiendo la reconstrucción total de la malla vial. De esta forma, poco a poco y saliendo de la ignorancia en la que nos encontramos, los caleños empezaremos a explotar nuestro sentido de pertenecía por la ciudad y solo nos queda esperar que algún día retornemos a la Cali limpia, cívica y bonita de la que nuestros abuelos tanto hablan.